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Poradriana

Um dia de viagem…

Sem dúvida viver é muito interessante! 

Hoje eu tinha um voo para Istambul às 5h15 da manhã. Como previsto, cheguei ao aeroporto com 2 horas de antecedência, mas o que foi que aconteceu?

O não esperado super atraso do voo (nunca viaje comigo, você sempre terá surpresas!). Notei que havia algo estranho… pois todo mundo passava pelo guichê do check-in e saia com as malas, (“What a fuck is it?”) mas como eu estava com sono, segui dormindo em pé sem me preocupar.

Ao chegar minha vez, a primeira frase dita pela Elaine foi: “Já foi avisada sobre o atraso?”, “Não, o que houve?”, “O voo está com 8 horas de atraso. A previsão é sair às 12h. Estamos mandando todos para um hotel e às 7h30 vocês voltam para o aeroporto.”, “Ok, vou poder dormir, tudo bem. Qual foi o motivo do atraso?”, “Há épocas que existem muitas aves e, parece que o avião colidiu. Sendo necessária manutenção da aeronave, motivo do atraso. Ela será reparada, irá para Argentina e depois retornará para cá, para levá-los à Istambul!”, “Nossa, ela ainda vai para Argentina? Por quê?”, “Rota normal, ela irá manter seu destino”.

Bom, eu não tenho o foco de desabafar minha peregrinação para chegar ao meu destino, mas quero explicar o meu pensar analítico.

Durante essa pequena conversa, eu imaginei várias coisas que poderia fazer para ajudar a companhia aérea.
Reparem na frase “Há épocas que existem muitas aves e parece que o avião colidiu….”, depois dessa você não sentiu algo aí dentro? O meu coração já gritou… “se um ser humano já notou um padrão, imagina o que um algorítmo não poderia fazer!!!!”
Em apenas uma conversa foi possível notar uma aplicação (neste post vou focar apenas nesta, no entanto, consegui imaginar muitas outras, mas muitas mesmo… vou compartilhando em outros posts). Você pegaram a ideia?
Por que não fazer um modelo, que estima quando uma aeronave parará para intervenção?!?!!? Agora vamos criar variáveis a partir dessa pequena conversa.

Imagino que todo avião tem uma data de nascimento, tem uma rota (fixa ou não, mas imagino que aviões desse nível/tamanho sejam rotas fixas, como ela mesma disse), tem o número de passageiros para cada viagem, tem o peso carregado, tem o controle das peças em cada viagem, tem sensores que coletam dados sobre temperatura e ações externas, tem as datas de viagens e climas enfrentados…. bom, imagino que em torno de um avião existam TRILHÕES de dados.
Também imagino que existam informações sobre todas as intervenções (como a que este avião passou hoje – sim, eu estou nele) e seus respectivos motivos!

Eurekaaaaa!!! Porra, tem tudo… estrutura isso aí, cria uma base dados com o seguinte objetivo: Modelar a chance de uma aeronave necessitar de uma intervenção antes de cada decolagem planejada! Eu fico feliz com isso… imagina só as consequências: Aeronave pousa, modelo é aplicado com as variáveis independentes atualizadas daquele momento e uma estimativa é gerada classificando a probablidade do avião ter que passar por intervenção.Sem dúvida existe o risco que a cia aérea deve estudar para tomar uma decisão… mas fique tranquilo… essa análise pode ser feita com o histórico dos dados de intervenções e medir o retorno disso!
Sabendo do problema algumas horas antes, os funcionários da empresa aérea poderiam ligar para os passageiros solicitando que não fossem para o aeroporto, que aguardassem um novo posicionamento.

E o que eles ganham com isso?

ECONOMIA dos prejuizos já gerados pela manutenção (eu sou bocuda e claro que perguntei. Segundo o Leonardo – em outro post eu conto dele – só de táxi gastaram 10 mil reais enviando os passageiros para o hotel).

“Mas, Dri, o que são 10 mil reais para uma companhia aérea?”

Bom, eu acredito que seja dinheiro, huahuahua, mas não pense pequeno. Se de táxi foram 10 mil, quanto não foi gasto de hotel? Estamos em 300 pessoas no voo, supondo que a galera não esteja viajando sozinha como eu, mas que em média estejam em duplas (casaizinhos, pai e filho, sei lá…), já seriam 150 quartos, com um custo de R$250 a diária (eu também perguntei e a diária no balcão era R$ 450. Com acordos entre hotel e cia aérea, imagino que consigam melhores valores, vamo seguir nos R$250)…

R$10 mil de táxi

+

R$37.500 de hotel

+ 

o almoço que rolou, porque só saimos às 17h! Cada um ganhou um voucher de R$35,00. Então podemos somar aí mais R$10.500.

as horas extras de todos os funcionários responsáveis pelo voo (esse merece outro post explicando). Estamos no Brasil, falando de uns 20 funcionário, no mínimo, sei lá… R$15mil de honorários (eles fazem 8 horas de trabalho normalmente, mas neste caso chegariam em 16 horas, com adicional noturno).


Eu paguei R$2.000 na passagem de ida (estamos falando apenas desse voo), vamos supor que todos pagaram, em média, a mesma coisa, sendo assim, totalizando R$600.000 (seissentos mil reais).

Só nessa minha estimativa tosca, vemos algo como um preju de 10% do que foi comercializado em passagens. Não me parece pouco para um voo que envolve muitos outros custos.

Aparentemente parece ser interessante fazer um modelo que ajude nisso. O modelo poderia reduzir esses 10% para 5%, por exemplo (e claro, se dados existirem e se o modelo for capaz de encontrar padrões). Isso em UMA aeronave… e quando fizermos a conta de todas as aeronaves da companhia?


“Oh Dri, mas isso foi um evento de intervenção na aeronave, deve ser raro, você acha que isso acontece sempre?”

Claro que eu não sei… não trabalho em empresa aérea… mas sem dúvida uma grande oportunidade para se aplicar nossos preciosos algorítmos! =]
Eu amo meu trabalho!

É, dá para dominar o mundo… e essa foi só mais uma vez em que meu cérebro entra em ação, quando na verdade deveria estar descansando… ai ai ai, esse sapeca!


beijos, vou tentar dormir… o Jet lag vai acabar comigo…